12月11日，中国一冶参建的广州文冲船厂9500m³LNG双燃料多用途运输船正式交付使用。

该船是我国首艘双燃料多用途气体运输船，中国一冶以EPC模式承建整船的LNG船罐工程，项目包括2台4500立方米LNG货罐和2台250立方米LNG燃料罐。施工范围包括船罐设计、罐体制作安装、管系及承压木安装与货罐外部保冷、货罐整体海运几大板块。该船设计温度达-163℃，投入使用后，该船将成为往返于中日韩航线的一艘LNG双燃料多用途气体运输船。

该船罐采用9镍钢建造。这种钢材在极低温度下依旧有良好的韧性和高强度，使用温度最低可达零下196℃。普通钢材在零下196℃像玻璃一样脆弱，而9镍钢仍像钢铁一样有很高的强度和韧性。

与传统船舶相比，LNG清洁能源船舶兼具环保和经济价值。LNG清洁能源船舶排放更环保，二氧化碳减少20%、氮氧化物减少90%、硫化物减少100%。该运输船运载一趟液化天然气的使用量，可供38万户家庭使用一个月。该船的投入使用将进一步保障我国清洁能源供应，同时减少碳排放，响应国家号召，助力碳达峰、碳中和发展目标。

来源：湖北广电融媒体