（全媒体记者  罗颖）2019年，我县紧紧围绕建设“交通强县”战略目标，配合构建“一区两城三带”发展格局，紧扣“巩固、增强、提升、畅通”方针，高标准高品质打造交通工程，交通运输基础设施建设步入快车道。

在全新投入使用的五里大道，记者看到来往车辆井然有序行驶，路面经过升级改造后，整条道路宽敞平整，焕然一新，车辆行驶平坦舒适，极大的方便了附近居民的生活出行。

五里镇居民 柳盾：道路宽了、干净了，交通更便利了，幸福指数也跟着提升了。

马港镇居民 胡勃：原来从马港去县城，一到五里那边路就变窄就开始堵车。现在畅通无阻，我觉得去县城的时间起码缩短了5分钟。

据了解，五里大道项目作为我县2019年重点交通设施建设项目，北起于谌家桥，南止于五里牌互通附近，全程4.3公里，按“双向六车道+辅道”城市主干道标准建设，采用沥青混凝土路面结构，概算审定总造价2.36亿元，是全县首条一级公路国道。

五里大道的升级改造后，最直接感受到便利的人，莫过于每天要在这条路上往返几个来回的客运车司机了。城南客运站的司机师傅彭石梅，在城区至马港线路上工作30余个年头了，他见证了五里大道每一天的变化，从最初的拥堵到路面升级改造，至现在的通畅。

客运车司机 彭石梅 ：以前五里这个路太窄了，稍微车一多就堵，会车也不安全。通过2019年路修好了之后，车辆行驶起来顺畅多了，乘客的乘车安全也有了很大的提升。

如果说连接城乡的道路是大动脉，那么各乡镇内的村级公路，就是这个地方的毛细血管，承载着群众发展和致富的希望。2019年，我县聚焦农村公路建设，精心打造“四好农村路”示范工程。一年内完成农村公路提档升级221.9公里，完成建制村窄路面加宽改造66公里，建设扶贫产业路17.6公里，完成农村公路畅返不畅治理165公里，建设20户以上自然村（组）农村公路33.8公里，为加快脱贫攻坚、推动乡村振兴提供了有力的硬件支撑。

以前，从大坪乡集镇前往内冲瑶族村，道路“九曲十八弯”、泥泞不堪。去年，概算总投资6443万元的内冲瑶族村美丽农村公路正式开工建设。如今，一条长5.198公里、路基宽度8.5米的标准二级沥青公路，跃然出现在沿途居民眼前。

大坪乡内冲瑶族村村民 胡宜三：原来这条路又破，下雨难得走，又窄，大坪到这个地方最少要40多分钟，现在修得又平，路边上又栽了树，风景又好，上来方便多了，到这里十几分钟就到了。

经济发展，交通先行。2019年我县交通建设投资13.7亿元，106国道绕城公路五里至平安大桥段、S259大埚至九房段刷黑、城东新区路网、坪山高新产业园路网、中医药产业园旅游公路、左港上善田园综合体道路工程等一批项目续建；新建106国道五里大道、双龙路、通四线一中路段、沙堆至大溪湿地公园公路等项目建设；完成G353公路（通城至麦市路段）、Ｓ259公路（大埚至麦市段）、杭瑞高速北港收费站至石南、S474庄大线等项目；成功打造了黄袍山红色旅游公路、左港善源谷公路、内冲瑶族村公路等一批美丽农村路158公里，全面提升“实、安、绿、美”的通行服务能力。

如今的隽邑大地，一条条康庄大道正在从无到有、拓展延伸，展现出一派“机械轰鸣、塔吊林立”的繁忙景象，挈画了一幅“交通先行、大干快上”的恢宏画卷。

（作者：通城县融媒体中心)